Alexander的电动滑板车概念突破了叛逆者的界限，同时仍然具有实用性。外观就是一个倒着的“L”，设计灵感来源于回旋镖，前后轮分别在“L”的两端，车身前部有三个大灯和两个刹车灯，不需要时，大灯可以翻转到外壳中，进一步体现了踏板车的一体式设计美学。
设计师：Alexander Yamaev 及其团队
运用稳定感强的三角和K字形语言，红黑的配色让设备显得更加现代化，充满时尚和科技感。更适合人机的电池下取拿设计，双手托举不费力。规整后的车身和谐可靠可操作性强，显得更加干练与一体。
创作团队：木马设计
Civilized Cycles Model1电动自行车
Civilized Cycles Model 1是一款复古与现代相结合的电助力自行车。独特的设计也使其能够托运2名乘客和相当多的杂货，车体的两侧配有可伸缩扩展的储藏库。根据制造商的说法，这不是普通的储藏室，买菜卖水果放置都不成问题。值得称赞的是，这款电动自行车具有自动自动调平悬架，可显著提高电动自行车的骑行质量。
Pelikan电动自行车
这款电动自行车由工业设计师Fabian Breës设计，命名为Pelikan，设计名称的灵感来自于鸟喙，车身主体的造型由鸟喙的造型演变而来。Fabian Breës花了几乎四次迭代的基本设计蓝图，才满足于这个谨慎的概念设计。自行车的框架承载了一个非常三角形的美学与前端负载电池组位于下水管。给车轮的动力是通过双驱动车轮系统传送的。精巧的设计体现在可更换标准后轮和Pedelec马达的最高速度为25公里/小时。你可以选择强大的版本，有一个更重的Speedelec马达，最高时速60公里/小时，由其自身集成的内部电池组提供动力。
设计师Fabian Breës
Mañas摩托车
Rodrigo Magro设计的KF33电动摩托车Mañas是一款网络自行车，它让我们看到了未来10年的汽车行业。Rodrigo Magro为摩托车提供了一个宽大的车体，以容纳所有的机械部件，当然，还有电池。圆滑的车身封装了一个强大的引擎和高性能电池。动力和性能的结合意味着产生大量的热量。作为一个解决方案，Rodrigo Magro重新解释了著名的宝马对位发动机形状的散热，车身盖的设计是为了释放热量，伸直叉和卡丹盖保护也有助于散热。设计师设想了电池和引擎分开的部分，同时有一个叉形前叉和卡丹与车身集成。
TESLA C型车
这种概念性的自行车设计由两位交通设计师Drake Nolte和Jack Donald Morris共同创造，设想了十年后的十年，即在2030年加利福尼亚州交通繁忙的情况下，个人通勤的状态。两轮车和小汽车的结合—被称为“特斯拉C型”。这个概念设计是道路安全性，驾驶舒适性，紧凑型尺寸和驾驶动力的罕见结合！
