充电桩产品设计
来源:卓尔谟工业设计小站 | 作者:旦设计 | 发布时间: 2024-01-12 | 343 次浏览 | 分享到:
随着新能源的兴起,在“双碳”背景下,我国为推动新能源汽车的发展,提出了“财政补贴、政府采购、电价杠杆”等配套政策。新能源汽车已成为时代发展趋势,经过设计师们对充电桩的调研,发现安装协调、功能性能、显示屏、电量反馈、卫生问题是设计的关键要素。


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PONY充电桩

这款产品最初原型来自于1974年,当年因制造模具的技术有限,因此在设计上受到了限制。为了弥补遗憾,设计师基于以前的设计进行了重新设计,打造了一款具有简单线条外观,造型极简优雅的电动车充电桩。

设计:Eunsu Lee;PDF HAUS

02

SK Signet EV Charger


这款充电桩充电速度每分钟可达到20英里(32公里),它比最常用的50KW快速充电器快7倍。此外,该产品配备了即插即用的技术,用户仅需将电缆插入车辆,便可实现自动身份证验证、充电以及付款的操作。

该产品着重考虑了人际关系,设计了更适配用户的触摸屏高度以及合适的按钮和充电连接器的高度和尺寸。该产品配置有大尺寸的显示屏,显示屏可以方便用户直观、快速地识别充电率;此外,该产品将连接器支架安装在充电器的内部,该支架与与前面成45度角有助于保持充电枪和充电电缆整齐排列。

                                                              设计:Citrus

03

EVbos


这款产品的特色在于其充电桩的前盖可以随时更换,便于帮助用户设计制造小批量的特殊品牌版本。减少了单独为用户设计产品外壳的时间,每个订单的定制交货时间可减少50-80%,并且也帮助公司减少了设计成本。


                                                             设计:EVBox Livo
04
Cirsquare 壁挂式充电桩
这是一款壁挂式充电桩,在一定程度上节省了产品使用的空间。

这款产品易于操作,其RFID卡位于机身右下方,待支付费用后,LED圈从红色变为蓝色,这是表明它已准备好开始充电的信号;当用户打开开关即可开始充电;充电结束后,将电缆卷绕在圆形面和矩形体之间的间隙上;最后,将充电枪放入圆形孔的孔中心便可以完成操作。

                                                             设计:OFFOF co


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Helio: EV charging ecosystem

这是一款适配印度国内基础设施的充电桩设计,该充电桩逃脱了位置的限制,用户可以将其携带在车辆后备箱,达到随心充电的目的。
该充电桩配置多个充电移动设备,用户可以定时对其进行充电替换。

                                                              设计:Apurva Anilkumar、Siddharth Bhiwandkar、Harsh Ojha
06
Halo | Scalable EV Charging

这是一款可安装在公共路灯上的充电设备,节省了充电桩的占地面积,并且可以根据需求为城市提供更多的共享充电桩。
该装备有两个部分组成:一个是公共的杆式充电集线器;另一个为用户专属配备的充电设备。
当用户购买设备后,可以根据手机app随时查看距离较近的充电桩;到达共享充电桩的位置后,用户仅需将自己的充电设备连接共享充电桩即可使用。

                                                            设计:Neeraj Prabhu、Adil Lokhandwala、Harrjeeth Senthil


07

DUCKT™ 移动充电站


这时一款适配各种微型交通工具(如:电动滑板、电动自行车等)的公共移动充电站,该装置配备有一个底座、锁和充电端口;当充电时,锁扣紧锁,用户不用担心车辆盗窃的事情发生。

                                                             设计:Evren Yazıcı Emre Özsöz Alimşan Kablan Pelin Özbalcı
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RIVIAN电动汽车充电器

这是一款没有过度装饰的电动汽车充电桩,它配备有极长的线缆,这可以方便用户使用,不用担心私家车充电口的方向问题。


                                                           设计:Paul Schröder